內(nèi)容提要
無機房電梯是相對于有機房電梯而言的，也就是說，利用現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)將機房內(nèi)設備盡量在保持原有性能的前提下小型化，省去了機房，將原機房內(nèi)的控制柜、曳引機、限速器等移往電梯井道頂部或井道側(cè)部,從而取消了傳統(tǒng)的機房。
一、無機房電梯與有機房電梯相比較的優(yōu)點
1、無機房的優(yōu)點是節(jié)省空間,可以只在主機的下方做一個檢修平臺。
2、由于不需要機房,對建筑結(jié)構(gòu)及造價上有更大的益處,這就使得建筑師在設計上擁有更大的靈活性和便利性,給設計師以更大的自由,同時由于取消了機房,對業(yè)主來說,無機房電梯比有機房電梯的建筑成本要低。
3、由于一些仿古建筑大樓整體設計的特殊性及對屋頂?shù)囊?必須在有效的高度內(nèi)解決電梯問題,所以無機房電梯非常滿足此類建筑需要,另外在有風景名勝的地方,由于機房在樓層高處,從而破壞其當?shù)氐拿褡瀹愑蛐?如果使用無機房電梯,因為不必單獨設置電梯的主機房,可以有效降低建筑物的高度。
4、不方便設置電梯機房的地方,如賓館 、酒店附屬樓房、裙樓等。
二、無機房電梯與有機房電梯相比較的缺點
1、噪音、震動及使用局限性
無機房的主機放置方式現(xiàn)今流行兩種：一種為主機置于轎頂之上 ,通過井道內(nèi)導向輪連接,無論采用以上哪種方式 ,其噪音的影響都非常大,因為由于采用鋼性連接,并且噪音都必須消化在井道里,再加上抱閘的聲音,風扇的聲音都會放大。所以,噪音方面,無機房明顯比有機房大。
另外,主機的剛性連接,共振現(xiàn)象不可避免的傳到轎廂及導軌,對轎廂及導軌的影響比較大,所以,無機房的舒適感明顯弱于有機房。由于此兩項的影響,無機房電梯不適用于1.75/s以上的高速梯形。此外,由于井道壁承受的支撐力有限,所以無機房電梯的載重量一般不宜大于1150千克,過大的載重量對井道壁承載要求過高,而我們通常鋼筋混凝土的厚度為200mm,磚混結(jié)構(gòu)通常為240mm,不適合承載過大,所以1.75m/s、1150千克以下梯形無機房可替代有機房,而大載量高速電梯,有機房電梯明顯優(yōu)于無機房電梯。
2、溫度影響
電梯的發(fā)熱量是比較大,同時它的多種電子元件承受高溫能力均比較差,而且現(xiàn)在采用的有機房電梯和無機房電梯均采用永磁同步無齒輪曳引機,其永磁同步電機的溫度也不宜過高,否則易引起 “失磁”現(xiàn)象。所以,現(xiàn)在國標里對機房的溫度、排風量都有明確規(guī)定。無機房的主機等主要發(fā)熱部件都在井道里,由于沒有相應的降溫和排風設施,從而導致無機房電梯的溫度對主機及控制柜影響比較大,特別是全透明的觀光梯更不適應安裝無機房電梯,電梯內(nèi)聚集的熱氣無法排出。所以,選擇此類電梯一定要頃重。
3、故障維修及人員救援
無機房電梯維修和管理不如有機房電梯方便。無機房電梯維修和調(diào)試比較麻煩,因為再好的電梯也難免發(fā)生故障,而無機房電梯由于主機是裝在梁上的,主機在井道內(nèi),要是主機（電動機）出現(xiàn)問題是很麻煩的,所以,國家標準明文規(guī)定有機房的電梯安全窗可以不用增設,而無機房必須增設,以便營救和檢修、維修主機的方便性及安全性,所以在維修方面有機房電梯占據(jù)絕對優(yōu)勢,如果有空間還是建議用有機房的。
另外,在人員救援方面,無機房電梯也非常麻煩,一旦發(fā)生停電時,必須安裝應急電源，一般電梯應急電源都需要投入比較多的資金,有機房電梯可以在機房進行人工盤車,直接松閘盤車至平層區(qū)后放人,而無機房的大多采用蓄電池松閘或手動拉索松閘裝置,但此裝置只能用于松閘,上下移動則要依靠轎廂與對重的重量差異來使轎廂上行或下降,而當轎廂的人員加上轎廂自重與對重重量相差很小時,不但要松閘并且要人為的破壞平衡,通常采用維修人員進入上一層層門進入轎頂來增加重量,使電梯移動達到平層,這樣處理有一定的風險,而且必須由專業(yè)人員來處理。通過上述對比分析,無機房電梯和有機房電梯在使用起來是一樣的,安全性能也是一樣的,只不過各自的優(yōu)缺點不同而已,業(yè)主可根據(jù)實際需 要選擇無機房電梯或有機房電梯。
（摘自《電梯業(yè)界資訊網(wǎng)》）
